1、調(diào)整螺母的兩側(cè)上,調(diào)整分布的水平龔觀察配重正方形水平。
2、調(diào)整上下導(dǎo)套與兩側(cè)導(dǎo)柱之間的導(dǎo)向間隙,并將其均勻鎖緊。
3、觀察管子或框架的水平,使其符合要求。松開兩邊的螺母,并根據(jù)兩側(cè)螺母的相對運(yùn)動和兩側(cè)上導(dǎo)套的相對運(yùn)動調(diào)整尾輪的水平。在鎖定輪的鎖定端和配重的相對位置的兩側(cè)。
5、在運(yùn)行中,如果有膠帶跑偏,需要松開ML兩側(cè)觀察膠帶跑偏的方向,同時(shí)向左跑,向左跑,向右跑,向左跑,然后向右跑,達(dá)到理想要求后鎖緊兩側(cè)螺母。
6.整定完成后,舷外機(jī)葉輪的尾輪系應(yīng)能在擺動桿范圍內(nèi)自由運(yùn)動,尾輪應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動,不刮。連桿溜槽和導(dǎo)向柱滑動可靠。導(dǎo)套導(dǎo)柱在整個過程中是可靠的。
7、定期檢查部門潤滑裝置,油的充分性,如果齒輪和傳動齒輪嚙合的聲音正常,軸承溫度不超過65℃。
8、舷外機(jī)葉輪尾輪調(diào)整范圍不符合糾偏要求時(shí),應(yīng)檢查調(diào)整頭輪的水平安裝,使膠帶符合糾偏要求。經(jīng)常檢查聽筒舷外機(jī)葉輪的操作是否有任何噪音。連接構(gòu)件部門定期無松動檢查裝置。
11、舷外機(jī)葉輪滑動軸承每班檢查加油一次。油杯潤滑應(yīng)每班加油一次。舷外機(jī)葉輪軸承的高溫度不應(yīng)超過60攝氏度。
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